كشفت محافظة دمشق أنه سيتم إخلاء الخطوط التي ستعمل عليها هذه الباصات الكهربائية، المقرر أن تدخل دمشق خلال الأشهر القادمة، من السرافيس وباصات الديزل، وهي “مهاجرين صناعة – سومرية كراجات – باب توما جسر الحرية” بهدف تنظيم حركة النقل ومنع التداخل على نفس الخطوط. وبحسب المعلومات الرسمية يأتي ذلك حرصاً على تنظيم العمل وضمان نجاح مشروع الباصات الكهربائية في دمشق، كما يأتي هذا الإجراء ضمن خطة تطوير منظومة النقل في المدينة وتوفير خدمة نقل مريحة ومنظمة للمواطنين، إضافة إلى دعم وسائل النقل الصديقة للبيئة والحد من التلوث، وبينت المعلومات الرسمية لـ”الوطن” أنه سيتم العمل على تنظيم خطوط النقل تمهيداً لدخول الباصات بعد أن تم الإعلان عن عروض لاستقدامها ما يليق بالمواطنين.
وتعمل المؤسسة العامة لنقل الركاب على دراسة كل خط على حدة لتحديد مدى ملاءمته للباصات الكهربائية، ولاسيما أن بعض الخطوط تتناسب مع هذا النوع من الباصات من حيث المسافة والانحدارات والحمولات، بينما توجد خطوط أخرى لا تزال أكثر ملاءمة للباصات العاملة على الديزل.
وكشف مدير المؤسسة “عمر قطان” في تصريحات سابقة، أن المرحلة الأولى من تشغيل باصات النقل الداخلي الكهربائية داخل دمشق ستقتصر على ما سماها “الخطوط الرئيسية التي تخدم مناطق واسعة وفي عمق المدينة”.
وعزا ” قطان” سبب اختيار هذه الخطوط نظراً لكثافة الركاب وحاجة هذه المحاور إلى وسائل نقل حديثة وصديقة للبيئة، ما يسهم في تخفيف الازدحام وتقليل الانبعاثات داخل العاصمة.
هذا ومن المقرر أن يتم التحول نحو النقل الكهربائي بشكل تدريجي حيث يتم إدخال المزيد من الخطوط الكهربائية مستقبلاً بالتوازي مع تطوير البنية التحتية اللازمة لشحن وتشغيل هذه الباصات.
