يشهد عدد من ورشات صيانة السيارات في الفترة الأخيرة تزايداً في حالات الأعطال المرتبطة بجودة الوقود، وهو ما استدعى توجيه تحذير تقني مهم لأصحاب المركبات، ولا سيما السيارات الحديثة المزودة بأنظمة حقن إلكترونية دقيقة.
وعبّر عدد من السائقين عن استيائهم من فاتورة الإصلاح التي تصل إلى ملايين الليرات “القديمة”، ناهيك عن جودة الإصلاح التي تتم بين ميكانيكي وآخر، وما يسببه ذلك من خلل في السيارة، وخاصة الحديثة التي كان من المتوقع عدم خضوعها لعمليات إصلاح مقارنة بالعمر الزمني لها، ومنها ما هو موديل سنته .
وأكدوا أن البنزين من ضمن الأسباب، حيث لاحظوا ذلك مع اخر عملية تعبئة إضافة إلى الضعف في العزم والتشغيل ودوران المحرك وأداء المركبة.
وبحسب الباحث الاقتصادي والخبير في مجال الطاقة “مصعب شبيب”، فإن تعبئة البنزين من باعة العبوات على الطرقات أو من محطات وقود غير معروفة أو غير موثوقة، قد تعرّض السيارة لمشكلات كبيرة نتيجة احتمال وجود شوائب أو مياه أو وقود غير مطابق للمواصفات.
ومن واقع ما يرصده عدد من الفنيين وورش الصيانة، فإن الوقود الرديء قد يؤدي إلى انسداد أو تلف البخاخات، وإلحاق الضرر بمضخة الوقود (الطرمبة)، وتراكم الرواسب داخل خزان الوقود وخطوط التغذية، ما يضطر الفني في كثير من الحالات إلى تفريغ الخزان بالكامل وتنظيف منظومة الوقود قبل استبدال بعض القطع المتضررة. وتزداد خطورة هذه المشكلات في السيارات الحديثة، لأن أنظمة الحقن فيها تعتمد على دقة عالية في ضغط الوقود ونظافته.
ولا تقتصر الخسائر على تكلفة الإصلاح التي قد تصل إلى مبالغ كبيرة، بل تمتد إلى تعطّل السيارة لأيام، وصعوبة تشخيص العطل في بعض الورش غير المتخصصة، الأمر الذي قد يدفع بصاحب السيارة إلى نقلها لأكثر من ميكانيكي، فتزداد التكلفة ويضيع الوقت.
ونصح “الشبيب” بتعبئة الوقود من محطات معروفة وذات سمعة جيدة، والاحتفاظ بفاتورة التعبئة إن أمكن، والابتعاد عن شراء البنزين من مصادر مجهولة مهما بدا سعره مغرياً.
وقال: في حال ظهور أعراض مثل “تقطيع المحرك أو ضعف العزم أو إضاءة لمبة فحص المحرك بعد التعبئة”، يُنصح بإيقاف استخدام السيارة قدر الإمكان ومراجعة فني متخصص بالسيارات الحديثة لتقليل حجم الضرر قبل تفاقمه، والأفضل مراجعة أقرب مركز لفحص السيارة باستخدام الكمبيوتر..
وكانت وزارة الطاقة قد أعلنت أنها أوعزت إلى مديريات خدمات الطاقة لمتابعة جودة المشتقات النفطية من المصدر إلى محطات الوقود في المحافظات، والقيام بجولات رقابية مكثفة على محطات الوقود، عقب ورود شكاوى تتعلق بمواصفات البنزين في بعض المحطات، وشملت الجولات تتبّع حركة المشتقات النفطية منذ خروجها من المصافي حتى وصولها إلى محطات الوقود، وسحب عيّنات للتأكد من مطابقتها للمواصفات القياسية.
وبيّنت الوزارة أنه في حال ثبوت أي مخالفة، تُحال العيّنات إلى المخابر المتخصصة، وتُحجز الكميات المخالفة ليصار إلى معالجتها قبل إعادة طرحها في الأسواق، مع تنظيم الضبط القانوني بحق المخالفين الذين يثبت تلاعبهم بالمشتقات النفطية.
