| حماة- محمد أحمد خبازي
مشروع أوتوستراد حماة سلمية من أهم المشروعات الطرقية في محافظة حماة، بوشر بتنفيذه في العام 2011، وتوقف التنفيذ لأسباب أمنية، ومؤخراً قررت الحكومة بث الحيوية في هذا المشروع بتخصيص 500 مليون ليرة لإكمال المرحلة الأولى منه.
وأكد مدير فرع المواصلات الطرقية خضر فطوم أن المرحلة الأولى من الأوتوستراد، تمتد من عقدة جسر سلمية (شرق المنطقة الصناعية في حماة) باتجاه مدينة سلمية بطول 10 كم تضاف إليه ربع الأعمال فيصبح 12.5 كم، بموجب عقد مبرم مع الشركة العامة للطرق والجسور وكانت نسبة التنفيذ قد وصلت قبل التوقف إلى 37 بالمئة، وبعد تحسن الظروف نسبياً توقفت الجهات المنفـّذة عن العمل، بسبب الخسائر الكبيرة الناتجة عن الزيادات الطارئة والمفاجئة على تكاليف الأعمال المنفذة، ومؤخراً صدر قرار من رئاسة مجلس الوزراء لدراسة التوازن السعري، لإنصاف الجهة المنفّذة ولتعويض الخسائر وضمان عودتها إلى العمل، وقامت اللجان في فرع المواصلات الطرقية بالتعاون مع لجان الشركة العامة للطرق والجسور (الجهة المنفذة) بإعداد مشروع التوازن السعري، التي تنتهي مدتها في 30/5 وهي المدة المحددة لرفعها إلى الإدارات العامة ومنها إلى الوزارات المختصة.
وعن الأعمال في المرحلة الأولى قال: بلغت قيمة الأعمال المنفذة في المرحلة الأولى 195 مليوناً في العام 2011 ولدينا عوائق يتركز وجودها في أول 3 كم من بداية المشروع (من جهة مدينة حماة) وأهمها وجود خطوط هاتفية متنوعة وخطوط كهربائية وبرج توتر عالٍ (400 ك-ف-أ) إضافة إلى وجود تل أثري في موقع قصّارين، وتم التعاقد مع الطرق والجسور والسورية للشبكات ومؤسسة توليد الطاقة الكهربائية في دمشق لمعالجتها، وجميع العقود المبرمة معها هي قيد دراسة التوازن السعري، كما هو الحال في العقد الأساسي، أما التل الأثري، فتتم دراسة وضع الحلول المناسبة له بالتعاون مع دائرة الآثار.
وبيّن فطوم أن المرحلة الثانية فتتضمن تنفيذ القسم الثاني من نهاية القسم الأول، الذي ينتهي عند مسافة 12.5 كم وحتى مدخل سلمية بمسافة 12.5 كم، وقد طلبنا إدراجها ضمن خطة الفرع في عام 2018، وقيمة المرحلة الثانية حسب الأسعار الرائجة بتاريخ التعاقد.