يرتبط أثر تخفيض أسعار المشتقات النفطية بمدى دخولها في تكاليف النقل والإنتاج، إذ يمكن لأي انخفاض في سعر الوقود أن ينعكس على كلفة نقل البضائع وإيصالها إلى الأسواق، فضلاً عن تكاليف عدد من الأنشطة الإنتاجية التي تعتمد على الطاقة. وفي هذا السياق، يوضح الخبير والباحث الاقتصادي الدكتور عبد الحميد صباغ، في حديث لـ”الوطن”، أن تخفيض سعر المازوت الأول ستكون له انعكاسات إيجابية مباشرة على تكاليف النقل وأسعار بعض السلع.
انعكاس مباشر على تكاليف النقل
يرى صباغ أن تخفيض سعر المازوت الأول سينعكس بصورة إيجابية ومباشرة على أسعار النقل والتكاليف، ولا سيما في القطاعات التي يظهر فيها أثر الوقود بصورة أساسية، وفي مقدمتها قطاع النقل بمختلف أشكاله، إضافة إلى بعض الأنشطة الإنتاجية التي تعتمد على الطاقة والوقود في عملياتها.
ويوضح أن أثر انخفاض أسعار الطاقة يختلف حسب حصة الطاقة في التكلفة الإجمالية لكل سلعة، فهناك بعض السلع التي تشكل الطاقة نحو 20 بالمئة من تكلفتها، وبالتالي فإن انخفاض أسعار الطاقة بنسبة تقارب 20 بالمئة يؤدي إلى تراجع التكلفة الإجمالية لهذه السلع بنحو 4 بالمئة فقط.
ويشير صباغ إلى أن الانعكاس الأول للتخفيض سيظهر في قطاع النقل، إلى جانب أسعار المواد التي تدخل الطاقة بصورة أساسية في إنتاجها. وبما أن النقل يشكل جزءاً من تكاليف جميع السلع، فإن انخفاض تكلفته سينعكس إيجاباً على كلفة إيصال البضائع إلى الأسواق، ومن الطبيعي أن يؤدي ذلك إلى تراجع الأسعار، لكن بنسب محدودة، لأن تكاليف النقل لا تمثل الجزء الأكبر من التكلفة الإجمالية لمعظم السلع.
ويؤكد أن هذا الانخفاض سيترك أثراً إيجابياً جيداً، سواء على حركة التنقل بين المحافظات السورية أم داخلها، أو على حركة نقل البضائع، معتبراً أن ذلك يشكل عاملاً إيجابياً في تنشيط الحركة وتخفيف التكاليف.
ويضيف إن أثر تخفيض سعر المازوت سيبدأ بالظهور خلال الأيام المقبلة، وبشكل مباشر على انخفاض التكاليف، باعتبار أن الوقود يشكل أحد عناصر التكلفة الأساسية التي تدخل في إنتاج السلع ونقلها إلى الأسواق.
