باصات “الكهرباء” قادمة إلى خطوط دمشق

قررت محافظ دمشق الاعتماد على بإصابات النقل الداخلي العاملة على “الكهرباء” وذلك في عدد من الخطوط لأول مرة في العاصمة من خلال مزادات علنية.

وأعلنت المحافظة طرح مزاد علني لكل من خط “سومرية – كراجات”، بعدد 50 باصاً وفق أحكام نظام العقود الموحّد، مؤكدة أن تاريخ تقديم العرض الـ30 من آذار الجاري، على أن يكون تاريخ فض العرض في الـ31 من الشهر ذاته الساعة العاشرة صباحاً.

وبالنسبة لخط “مهاجرين – صناعة”، تم الإعلان عن مزاد علني بعدد 70 باصاً، وتاريخ تقديم العرض الـ 31 من الشهر الجاري وفض العرض 1 الشهر القادم الساعة الحادية عشرة صباحاً، كما تم الإعلان عن مزاد علني لخط “باب توما – جسر الحرية”، بعدد 30 باصاً، وتاريخ تقديم العرض في 29 الشهر الحالي، وتاريخ فض العرض 30 الشهر الحالي الساعة الحادية عشرة صباحاً.

وحددت التكاليف  لكل العروض، حيث تشمل التأمينات الأولية: 500 ألف ليرة سورية جديدة و مدة العقد 10 سنوات وسعر الإضبارة 10 آلاف ليرة سورية جديدة، كما حُدّد مكان تقديم العروض في ديوان الشركة العامة للنقل الداخلي بدمشق، باب مصلى- جانب إدارة المرور.

وبينت المحافظة أنها لن تتقاضى أي عوائد استثمار من العارض الفائز وذلك لتقديم خدمات بجودة أفضل وتخفيض في قيمة التعرفة.

مصادر متخصصة في مجال السلامة المرورية والنقل ذكرت لـ”الوطن” أن الباصات الكهربائية تعدّ ركيزة أساسية في تحديث منظومة النقل العام والخاص، حيث توفر حلولاً فعّالة للعديد من التحديات البيئية والتشغيلية في بيئة العمل، بدءاً من فوائد بيئية وصحية، فهي تعطي صفر انبعاثات، إذ لا تنتج الباصات الكهربائية أي غازات “مثل ثاني أكسيد الكربون وأكاسيد النيتروجين”، مما يحسّن جودة الهواء في المدن المزدحمة ويقلل التلوث.

وأشارت إلى أهميتها في الحد من الضوضاء، كما أن محركاتها تتميز بهدوء فائق، مما يقلل التلوث السمعي ويجعل المدن أكثر راحة وهدوءاً وتدعم الاستدامة.

وعن الفوائد التشغيلية والاقتصادية ذكرت المصادر أنها تسهم في انخفاض تكاليف التشغيل  بفضل قلة الأجزاء المتحركة، فهي تتطلب صيانة أقل مقارنة بحافلات الديزل، بحيث لا تحتاج لتغيير الزيت أو فلاتر الوقود كما توفّر الطاقة، إذ تعدّ الكهرباء أرخص مقارنة بالديزل كوقود، مما يقلل تكاليف التشغيل على المدى الطويل مقارنة بالمسافات المقطوعة

وبينت أنها تلعب دوراً في تحسين تجربة النقل العام وراحة الركاب بخلوها من الاهتزازات القوية الناتجة عن محركات الاحتراق وتعزيز النقل الذكي، إذ تُستخدم في حلول النقل السريع في المدن الكبرى لتقليل الازدحام المروري والاستدامة والموثوقية في توفّر وسيلة نقل مستدامة وصديقة للبيئة لزوّار المدن والموظفين.

وتوضح المعلومات أن أبرز مساوئ الباصات الكهربائية في تكلفتها الأولية المرتفعة، ومحدودية المدى التشغيلي الذي يتطلب شحناً متكرراً لعدة ساعات، بالإضافة إلى الحاجة لبنية تحتية ضخمة للشحن، كما تواجه مشاكل موثوقية في الصيانة قصيرة المدى، ومخاطر سلامة مرتبطة بتلف البطاريات، وثقل وزنها، عدا وجود الصيانة اللازمة والبنية التحتية لذلك تشغيلاً وصيانةً وديمومة.