من أصل 38 باصاً 18 فقط تعمل … أزمة النقل مستمرة في طرطوس ونصف باصات النقل الداخلي خارج الخدمة!

تستمر شكاوى المواطنين في محافظة طرطوس على واقع النقل العام بين المدينة والريف وبين مدن المحافظة وبين بعض كليات الجامعة ومدينة طرطوس، ولا يكاد يمر يوم إلا وتتلقى «الوطن» شكاوى من طلاب أو أهاليهم أو من عاملين في الدولة أو مواطنين حول معاناتهم الكبيرة في هذا المجال.

مديرة النقل الداخلي نهلة حداد بينت رداً على تساؤلات «الوطن» أن عدد باصات النقل الداخلي في مجلس المدينة يبلغ /38/ باصاً يعمل منها حالياً (18) باصاً فقط أفرز منها باص إلى محافظة طرطوس ( مديرية النفايات الصلبة ) وباص إلى مدينة بانياس وباص إلى محافظة إدلب والباصات المتبقية تعمل على الخطوط المعتمدة من قبل لجنة السير ولجنة نقل الركاب المشترك.

وقالت حداد: يوجد أعطال في بعض الباصات منها ما هو ضمن حدود صلاحية المدينة من جهة سقف المبلغ المالي المتاح للمدينة للإصلاح حيث تمت المباشرة بالإصلاح بعد أن تم تأمين اعتماد مالي وحالياً تدخل بشكل تدريجي باصات إضافية إلى العمل وبعض الباصات الأخرى يحتاج لإصلاح بقيم مالية كبيرة تفوق السقف المسموح للمدينة وتم إعداد مراسلة لوزير الإدارة المحلية والبيئة عن طريق محافظ طرطوس لنتمكن من إنهاء إصلاح كل الباصات ووضعها بالخدمة حين يتوافر الاعتماد لها.

وحول سبب عدم تشغيل كامل الباصات تجيب حداد: إن عدم تشغيل كافة الباصات سببه النقص الحاد في عدد السائقين، وقد صدر الأمر الإداري رقم /264/ تاريخ 23/11/2021 من محافظ طرطوس لفرز سائقين من مديريات ومؤسسات الجهات العامة إلى مجلس مدينة طرطوس وعددهم /14/ سائقاً للعمل على باصات النقل الداخلي وسوف تتم مباشرتهم في مجلس المدينة تباعاً ومن المتوقع قبل نهاية هذا الشهر أن تتم زيادة عدد الباصات العاملة، علماً أن تشغيل هؤلاء السائقين المفرزين لدينا هو مؤقت لحين استبدالهم بسائقين معينين من مسابقات المسرحين.

وحول أهم الصعوبات التي تواجه النقل الداخلي في المدينة تشير مديرة النقل الداخلي إلى أن الباصات تخدّم خطوط تعمل عليها السرافيس ما يشكل معاناة حقيقية للسائقين من قبل أصحاب السرافيس أثناء العمل وهذا ما يخفّض إيرادات هذه الباصات إضافة للنقص في عدد السائقين ما يمنع العمل على ورديتين صباحاً ومساء، ولقلة الاعتمادات المخصصة للمديرية.

وترى حداد أن معالجة هذه الصعوبات تتطلب العمل على زيادة عدد الباصات العاملة على الخطوط لتقديم الخدمة الأمثل للمواطنين والطلاب لتغطية الخطوط على مدار الساعة وتأمين السائقين بالعدد الكافي لاستثمار كل الباصات والعمل على ورديتين ليشمل كل أرجاء المدينة وتخصيص إعانات مالية سنوية لإدارة النقل الداخلي في مجلس المدينة من خارج موازنة مجلس المدينة من أجل (إصلاح– تأمين معدات– قطع تذاكر)، مشيرة إلى أن هذا الموضوع يتابع يومياً في مجلس المدينة وبتوجيه من المحافظ، حيث يتم عقد اجتماع أسبوعي منذ بداية شهر تشرين الثاني الماضي حتى الآن في مجلس المدينة بحضور مدير النقل ورئيس فرع المرور لتذليل كل العقبات والصعوبات ووضع جميع الباصات بالخدمة الأمثل تباعاً.